它的车立刻从红色方框，变成绿色框体，然后信息接收系统提示：“万商博览会准许主人进入，请按照行车提示路线进入指定车位。”
在地下的跑道中，以60公里速度前行时，可以看到两边的钢质路面挡板后，停着数万辆各种核磁机车。
不过这些车都像是摆在超市货架上的商品。
呈现上下810层的堆积层叠。
说实话，一个占地面积不超过3500平米的万商博览会大楼，它的地下车库也不过是上下六层，地库的层高不超过14米。
能密集的堆放8万辆车，其实带着很大的压力。
附近的几座大厦，自然也开放了自己临时的空闲车库，以支持万商博览会的顺利展开。
不要说拥挤在外面街道上的平民有近300万人。
开车来的上等人，贵族，就有20好几万。
来到这个城市中心的最大一个商品交易市场，是每个人类都想见识一下这里所谓物质繁荣，生活物品极大丰富的一种现实。
因为任何一个产家，私人手工作业者，都有权利把自己的产品作为商品，拿来这里展示，标注合理的价格，和人群作为等值交换。
而联盟的国家税务系统，会从中收取11的商品销售税。
贵重和特殊商品的税，有时会高达48。
比如名烟，名酒，跑车和私家垂直起降太空梭机。
说实话，用个人积分去网络商品交易市场，找车商兑换一辆麦道卡伦城市超级跑车，标价为32万的私人跑车，在缴纳奢侈物品购置税超过2000分值的都定义为奢侈商品，城市路面安全管理费，气体排污清理费，等等36项的，总计4万额外收费外，还得把今年的道路使用费2万缴纳出去。
各商场，广场地库的临时停车费，少的系每小时20积分，多的100积分，那属于另一种个人消费。
一旦维修起来，更换配件的费用更是要命。
所以看起来系32万的私人座驾，全部搞下来，一年总计费用也不过50万积分。
这会使得每个月，最多赚取500积分贡献点的尘民吓晕死过去。
这就是朴会长推送的等级消费制度。
而不是此前老城主付晓雅推行的全民共享机制，福利保障机制。
在某种程度上说，无论是不是残疾人，无工作能力者，都要体现贡献点来存活，否则，
毕竟108城的城市人口，事实在这六个月里，现实急剧的减少了3600万。
那些困扰市民的城市无业人口，已经全部消失，其实都是在丢到野外拾荒者人群后，这些人都没有再回到城市。
朴会长以一种客观的自然淘汰法，把一种集中营一样的死亡形式，演绎得天衣无缝，而且他不带任何的愧疚感，就把无产出人群如此厚道的，清洗掉了。
现实他缔造的一种理想国度，事实呈现了新的繁荣和人群的拥挤情况。
这种机制，能很好的使得一群管理者，也就是上部结构贵族人群，得到理想化的生活形态。
所以，在消费形式天隔地远，人与人的生活形式没有得一比的贫富之间，陈谭静这种新贵族，是过着真正意义上的幸福人生。
老婆系智能姬