首先，我们进行故障诊断：
我们现在进行检查，怎么样？
发现车辆的中央信息显示屏正处于黑屏状态，收音机可以正常播放音频。
咱们关闭点火开关，稍等片刻，再次打开点火开关和id。
唉！
大家看到没有？
id开始处于花屏状态，并不停地闪烁，过一会儿变成黑屏状态，如图所示。
下面，我们连接宝马专用诊断仪isid进行车诊断检测，没有相关故障存储。
咱们再通过调用控制模块功能，检查id控制模块功能和状态，显示如图所示，id供电为14v
内部供电电压4v;总线显示状态，已接通
lvds数据导线1的状态，中断
lvds数据导线2的状态，正常
背景灯亮度灯泡，已接通。
下一步我们怎么办呢？谁来回答？”
刘星海同学举手答道：
“在上述id控制模块数据显示中，lvds数据导线1的状态为中断。
正常车辆lvds数据导线1和2状态均应为正常，分析id黑屏可能与lvds数据导线1的中断状态有关。
回答完毕！”
蔡老师笑着说：
“嗯！回答正确！
我们知道，lvds，即低压微分信号，在信息娱乐系统sk执行最重要的中央功能和控制任务。
它负责各个系统相互间的通信和操作，其中包括lvds驱动装置功能，lvds驱动装置接收来自图像处理器的数字式rgb信号，把rgb信号转换成lvds信号，并通过lvds电缆发送到id，这样在显示器上就有数字图像信号显示。
由此分析，故障范围在sk，lvds电缆和id本身。
lvds信号难以通过检测判断其好坏。
将id与相同车型车辆进行对调试验图像即能正常显现出来，再观察id控制模块功能和状态显示lvds数据导线1的状态，也变成正常。
既然问题症结已经找到，最后我们呢更换id并编程设码，故障排除。”
大家议论纷纷：
“没想到也挺容易！”
“宝马车的智能化程度还是搞！”
“汽车中控显示屏，还挺有趣的嘛！！”
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