咔嚓。
伴着鼠标按下“驾驶r”按钮的音效，加载读条结束。
屏幕画面一闪，镜头切入了驾驶舱视角。
透过挡风玻璃，阳光洒在蒙扎古老的沥青路面，远处名叫帕拉波利卡的最后一弯那巨大弧线呈现在画面中央。
这里是意大利，蒙扎赛道。
即便是在虚拟的游戏世界，这条赛道依然散发着令人敬畏的气息。
它是极速圣殿，1971年，驾驶赛车的英国车手彼得盖辛rn以001秒的优势夺冠，这是1历史竞争最激烈的一场比赛。
前五名之间的差距仅为061秒。这场比赛所有选手的平均速度为2426公里/小时，是有史以来的1正赛。
当年的1年度世界总冠军，绰号飞翔的苏格兰人的杰基斯图沃特，在这场比赛成为了退赛的12个人中的一员。
而这个历史记录大概率会持续很久。
因为1972年开始增加了两处n减速弯组合弯，就是现在的1和2组合弯，以及8，9，10组合弯。
同时，它又是著名的“3坟场”。
现代的蒙扎赛道布局，3赛车从帕拉波利卡弯11到大直道的尾速能高达280公里/小时，但进入1号弯前又需要降到70公里/小时以下。
几十台车一起扎入1号弯的画面，那是无数模拟器玩家的噩梦。
每场线公开赛的发车，这里都会变成大型保龄球现场，几十台价值连城的赛车挤在一起变成碰碰车。
“能不能活着走出蒙扎1”，是每一个模拟器车手的新手礼。
看着屏幕右下角的赛道缩略图，罗修的视线却并没有在1停留。
他的目光扫过赛道中段，脑海中浮现出的却是s2莱斯莫2号弯，7的画面。
那是一个常规认知中的不可超车点，狭窄、急促，且只有一条行车线。
但在罗修的记忆深处，却有一个红色的影子在那里咆哮。
他曾在那场传奇的决斗中，利用极其疯狂的重心转移和6的出弯优势，在抓地力极差的内线脏侧，拼晚刹车硬生生吃掉了对手。
那是他作为“模拟器之神”封神的一战。
轰
游戏里的引擎被点火启动。
罗修踩下油门，红色的法拉利缓缓驶向帕拉波利卡弯道。
但他并没有立即开始飞驰，反而像个刚拿驾照的新手一样磨磨蹭蹭。
他在发车直道并没有加速，而是像个醉汉一样，控制着赛车疯狂左右摇摆，蛇皮走位。
轮胎摩擦地面，发出刺耳的“吱吱”声。
在进入11之前的缓冲区，他故意把车开了路肩。
当车轮压过红白相间的凸起时，他在感受方向盘传递回来的每一次震动。
“有点重。”
罗修皱了皱眉，直接在直道踩停了赛车，按下键，跳回力回馈设置菜单。
他将力回馈增益的数值调低了不少。
“哎，他直接退游戏了，这是直接认输了吗？”
同学们议论纷纷，徐子豪当起了场外解说。
“他是在改设置，这会儿还没开始跑呢，不算的。”
“哦……”
一群不明就里的高中生发出了鹅叫。
再次回到游戏，重新压过路肩。
这一次，方向盘没有那么打手，那种清晰的阻尼感顺着手掌传导到手腕，让他清晰地感知到了路面每一颗石子的存在。
一脚刹车下去，发现刹车行程几乎没变，游戏里的遥测显示只踩到了40左右的刹车量。
还是有些重，刹车也很重，罗修再次调低了力回馈增益。
“这都5分钟了，还在家门口转悠？”