李景隆的动作极快。
在确定了对方是作死后，直接下令从城外调兵。
船舶司是朝廷机构。
很多人都会忽略掉一点。
那便是船舶司本身，是有着水师编制的！
没错，船舶司是有兵权的。
而且，这个兵权，是皇帝陛下和太子殿下共同赋予的。
编制虽然不多，可却是从本质上，区别于一般的机构。
比如说当地的知府，就没有兵权。
除非是得到了朝廷的任命，否则政、兵相隔，谁都不能越雷池半步。
其实，这条规律，在很多时候，都是有操作空间的。
文官带兵，也不是多稀奇的事情。
只不过在面子上，还是需要遵守一下。
李景隆就不一样了。
他本身作为船舶司的司长，就有调兵的权力。
更何况，在离开京城之前，李景隆就得到过密令。
必要的时候，他是完全可以征调附近卫所的兵来镇压。
正所谓，皇权特许。
李景隆其实心里面，还是有一些担心与激动的。
一方面，他这是第一次单独的领兵。
即便只是清理一些‘残渣’，但最起码在年轻一代，他李景隆可以说走出了一大步。
另一方面，李景隆也很担心自己搞砸了事情。
对那些一赐乐业教的人，李景隆是真的恨不得当场把这群人剁碎了喂狗。
耽误了太子殿下的大事，李景隆不急才怪呢。
市场大街，这里经过百多年的经营，早就成为了海贸的一环。
在这里，可以看到来自南亚次大陆的香料，可以看到中东地区的特产。
甚至还有一些，来自欧罗巴的精密器件。
当然，更多的还是大明本地的东西。
要问东西方都最抢手的货物，无非三样。
瓷器、丝绸与茶叶。
如今的茶叶还没有成为统治西方的王道物产。
单就是瓷器与丝绸这两个东西，只要能够拿到西方，那价值能让人瞬间得上红眼病。
从宋朝开始，陆上丝绸之路就几乎断绝。
元朝在建立的过程中，带来了整个欧亚大陆的文明毁灭过程。
直到大明建立，路上的这条古老的贸易通道，想要开放依旧遥遥无期……
好在，大海上寻找到了新的出路。
和陆地上的丝绸之路一样，一直都存在着所谓的‘中间商’。
在汉朝时期，那个中间商叫做安息帝国。
后来，变成了阿拉伯帝国，帕提亚帝国等等。
总之，换汤不换药。
在整个亚欧大陆两端文明的中间，攫取巨大的商贸利益。
不得不说，做中间商是真爽。
等于是天上掉银子下来，白捡的。
也难怪前有罗马，后有各大帝国，轮番变着花样的揍这块地方上的政权。
实在是，太可恶了。
陆上丝绸之路长期的断绝，也间接导致了后来西方世界不得不另寻出路。
从大海上开辟出新的阶段，也就是后世耳熟能详的大航海时代。
总之，对于这些中间商，用苏哲的话来讲，那就是得告诉他们，断人财路的后果是什么。
大明这边，自己完全有能力绕开中间商，直接赚取更多的利益。
自然，朱标也在知道了原委后，下定决心不让中间商赚差价。
“那可都是大明的钱！”