数据分析师终于回过神来。
“不一样的，不一样的。
他们是人，而他是神！
他是赛车之神，是赛道之王！”
数据分析师彻底服了。
成绩摆在面前，他不服不行。
“我要把他的成绩公布出去。
我要让圈内人，不，我要让全世界都知道，赛车界出了个神一样的存在！”
数据分析师此时此刻，只想与世界分享他的这份激动。
“别着急，我怎么感觉张磊更快了？”
曼苏尔盯着赛道上贴地飞行的赛车，总有种更快了的错觉。
“理论上是这样的，热胎也不可能完全充分，所以比赛的时候前几期轮胎的状态其实还没有达到最好。
一般最好成绩是出现在比赛中段的。”
数据分析师突然愣住。
“这么说的话，他还可以更快？
天呐，这太不可思议了。”
是啊，确实很不可思议。
“可惜不是在正式比赛中跑出这样的成绩。”
曼苏尔心中略感遗憾。
“除非他愿意考取f1驾照，然后加入一支车队去参加比赛，不然他永远都只能当一个无冕之王！”
数据分析师也很遗憾。
“真要是在正式比赛上，他就跑不出这样的成绩了。
一级方程式赛车锦标赛可不是一个人在赛道上跑。
那是围场之内血淋淋的斗争。
比拼的不仅有技术，心态，临场应变能力。
还有对规则的极致运用，队友之间的配合，以及运气！”
曼苏尔沉默以对。
作为一个技术不错的业余爱好者，曼苏尔对一级方程式赛车锦标赛很了解。
数据分析师说的很对。
一场比赛要跑几十圈，中间什么都有可能发生。
即便张磊技术再牛逼，从一开始就领先。
但是当他套圈最后一名时，他的身前就出现了阻碍。
这时候他很难每时每刻都保持最快速度，行驶在最正确的道路上。
比赛中还要更换轮胎。
换轮胎的时候也会计时的。
换轮胎比别人慢个哪怕一秒，都有可能影响比赛的成绩。
所以数据分析师说张磊是赛道之王，其实是有失偏颇的。
只能说在摒弃掉任何其他因素的情况下，他的技术，可以称之为赛道之王。
而法拉利说的让张磊参加一场比赛，其实也有些像笑话。
想要参加f1锦标赛，除了要有f1驾照，加入一支车队外，还要从每个赛季的第一场比赛开始前就登记注册。
而2014年的f1锦标赛已经开始了。
即便张磊同意，他也错过了报名时间。
此时此刻，法拉利高层会议也在讨论这件事儿。
“为什么要开出这样的条件，你们很清楚，他无法参加比赛的。”
“是啊，这件事儿为什么之前开会的时候没有说？”
那位负责去跟苏婉清接触的高层等大家发表完意见，才缓缓站起身。
“其实这个想法是我临时决定的。
虽然我们卖的是超跑，但是f1比赛的成绩也决定着我们的影响力。
这几年，咱们的成绩并不理想。
如果只是跟张磊签个代言人的合同，效果有多少，还犹未可知。
可要是张磊能够在f1锦标赛上，也表现出绝对的统治力。
再加上他本身的知名度，他绝对能够显着提高法拉利的销量。
至于无法参加比赛，这个我觉得也不是完全不可能的。