首先就是空气动力学。
f1赛车在行驶过程中，可以将产生的气流向下，形成压力，将车牢牢按在地上。
其次就是热熔胎，也就是光头胎的功劳。
一般的轮胎都有花纹，花纹刻度越深，抓地力越好。
f1赛车恰恰相反，它的轮胎，是光滑的，一丝纹路都没有。
所以才会被称为光头胎。
这种光头胎看似很滑，实际上因为材料特殊，轮胎与地面摩擦升温后，轮胎会软化。
软化的轮胎和地面产生粘连，以此增强摩擦力，减少磨损。
在一个f1赛车的轮胎都很宽，就是为了增加跟地面的接触面积。
另外光滑的轮胎在理想路况下，其实反而能够提供更大的摩擦系数。
就好像那种可以吸在墙上的吸盘。
越是光滑，吸盘就吸的越牢靠。
所以这种光头胎，即便摩擦力更大，抓地力更好，也只能在专业赛道上使用。
普通公路可没有这种条件。
也正是因为热熔胎的属性，想要玩将轮胎的性能发挥到极致，赛前必须要热胎。
即使张磊的技术再牛逼，也得热胎。
好的技术，能够将车子的性能发挥到极致，但是也不能提高车子的性能。
即便是超人骑着自行车，也不可能赶上飞机飞行的速度。
甚至赶不上速度快一些的汽车。
毕竟即便是专业选手，在下坡且顺风的情况下，也就偶尔能达到100公里每小时的速度。
这个数据还缺乏广泛验证。
一般公路车比赛，也就七八十公里每小时的速度。
即便是张磊去了，估计也就能蹬到一百多公里每小时的速度，再快的话，人顶得住，车子也未必可以。
张磊能够开着超跑打破f1赛车的记录，原因也很简单。
普通人没办法将车子的性能发挥到极致，而张磊可以。
他的反应速度，大脑规划路线的速度，身体力量，身体反应速度，全都超越了普通人类。
就这么说吧，假如前方有个弯道，以100公里每小时的速度，靠内圈行驶，要求在入弯前二十米将速度降到100公里每小时。
普通人可能提前30米甚至四十米就要降速，而且速度可能低于100公里每小时。
因为普通人怕死，车技也跟不上。
而专业的赛车手，可能提前二十二三米降速，速度可能会降到95公里每小时。
即便是不怕死，即便是车技好，也要有反应时间，容错时间吧。
100公里每小时的速度过弯只是理论上的，没有容错空间，很容易出事儿的。
张磊不同，他的反应速度足已支撑他严格的在弯道前20米处将速度精准降到100公里每小时。
他的入弯选择，也是最标准的。
所以他可以达到理论上的最快速度。
这一点，没人可以比。
这就好像是人跟电脑比赛，人类赢的概率，太低了。
飞驰人生里面，张弛可以硬，那是因为即便有智能驾驶辅助，开车的还是人。
等到哪一天可以做到人不上车，电脑全程以最优解控制车辆行驶，张弛没有一丝一毫赢的可能性。
当然电脑要做到这一点，还有很长的路要走。
所以飞驰人生还可以再拍几部。
真等科技进步到那个程度，这个系列也该终结了。