一周后，金宝霖随着主任前往帝都。
金宝霖级别不够，前两天待在招待所，主任让她可以出去逛逛。
这里对她来说既陌生又熟悉，没什么可逛的。
到了第三天，主任满脸兴奋的回到招待所：“超英同志，我已经将你的设计图纸与构思设想在会上做了报告。”
“部长很感兴趣，你明天就跟我去见部长。你一定要好好说，别紧张，把你当时告诉我的再完完整整的说给部长听。”
金宝霖点头：“我明白的。”
主任没说起会议上一方反对一方支持的僵持争论，只要上面点头，下面的争执就毫无意义。
有时候，人们会更聚焦于眼前的利益而忽略长远的未来，掌握真相的人实在太少。
第二天一早，主任就迫不及待的带着金宝霖抵达部长的办公室。
领路的部长秘书说：“部长今天时间不多，你们要快点。”
金宝霖走进去，部长放下了手中的钢笔，把文件收好：“你就是刘超英同志？”
“是。”
“我想听听你的全部看法，不要紧张，就当是闲聊。”
部长手中拿起了那份半成品火车及其全套设施的设计图纸。
“自从接触铁路后，我就有了一些疑惑……”金宝霖很认真的诉说着自己最初的困惑，再到后面的质疑与脑中关于未来的模拟验证。
最后，她开始翻书、尝试设计、不断在脑海中进行模拟。
“我也反思过，现在正是与国际逐步接轨的过程，且很多铁路设施已经铺成，火车也是既定的，再改动不光人力物力，单就金钱就极其庞大。”
金宝霖目光如炬：“所以我觉得可以尝试使用一种灵活变轨设备，利用更少更便捷便宜的复合组成材料。”
“变频变轨设备加装于火车上，地上的轨道多铺两条，既可以稳定现有的火车相关设施，不与国际脱轨，又不会浪费那么多人力物力财力。”
“你的设想很好。”部长首先肯定她的话：“但是我国现在并没有火车相关的技术，而且你提出的高速铁路与超磁悬浮定义，太远大了。”
都说“铁老大”，可铁路修建大多数是侵略者留下的痕迹，这时候上层已经有了关于对铁路未来的担忧。
铁路的发展建设从长远来看必定不足。
一个地大物博的国家，现在是特殊时期，流通不足，日后放开了呢？
一切只因为国内的初级铁路还在蹒跚学步的时候，国外已经开始磁悬浮的研究，并且前两年就已经取得了成绩。
所以当金宝霖的超前理论与设计图出现的时候，部长不是不心动。
可他很快觉得步子跨得太大了，国内的磁悬浮还没影，就要做出超越磁悬浮的技术。
一旦开启研究，财力定然不菲。做成了的确惊艳世界，做不成呢？
但是让部长看见眼前的大蛋糕不吃，他又心里过不去，只能再把金宝霖叫来，再听听她的看法。
越听心里越焦灼。
怎么办？蛋糕越来越漂亮、越来越好闻、甚至有种触手可得的错觉。
金宝霖适时的说：“对于铁路系统，我还有一个忧虑。”
“什么？”部长下意识的问道。
“人工调度。”金宝霖说：“调度员是尽职尽责的，可是一旦出现信号设备、沟通不畅、信息失误，又或者因为压力与疲劳进而操作失误，就会造成火车相撞的严重事故。”
“我们应该在火车上安装更有效的雷达定位系统，并下指令，如果雷达显示与调度员指令相悖时，以雷达定位以及现场观测为主，火车驾驶员必须有足够应对危机的意识与能力。”